深圳赛解签:伯蒂奇卫冕之路不易 张择遇考验

中国企业信息网2018-6-25 12:27:0
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    乘联会秘书长崔东树表示,10月的乘用车销量数据表现,延续了持续三年的银九金十现象。今年10月零售环比9月增速超预期,这也是房价暴涨后受控企稳而导致购车消费能力恢复,加之车企决战4季度的决心也推动10月销量走强。  其中,轿车销量数据为109万辆,同比微降%,环比下降%。MPV车型销售万辆,同比下降%,环比上升%。    对比9月,东风日产、吉利汽车、长安汽车、长城汽车四家车企10月销量均呈现了不同程度的增长,但并未影响当月排名,分别位居五至八席位;排名靠后的长安福特与北京现代10月销量环比则呈现了不同程度的下降,这也导致两者的排名因此互调,长安福特进至第九,而北京现代则位居第十。值得注意的是,北京现代本年度共计4次进入前十排名,前三次均位于第九,此次更是退居末位,如若11月销量继续下降,恐要跌出前十。  以下是10月份狭义乘用车批发销量前十排名:  第1名:上汽通用  10月狭义乘用车批发销量:201,258辆  第2名:一汽大众  10月狭义乘用车批发销量:198,310辆  第3名:上汽大众  10月狭义乘用车批发销量:193,782辆  第4名:上通五菱  10月狭义乘用车批发销量:151,037辆  第5名:东风日产  10月狭义乘用车批发销量:126,833辆  第6名:吉利汽车  10月狭义乘用车批发销量:125,201辆  第7名:长安汽车  10月狭义乘用车批发销量:100,305辆  第8名:长城汽车  10月狭义乘用车批发销量:98,590辆  第9名:长安福特  10月狭义乘用车批发销量:82,815辆  第10名:北京现代  10月狭义乘用车批发销量:80,016辆  最近,在世界汽车研究会第25次例会上,上海交通大学汽车工程研究院院长许敏教授指出:“当前,从某种角度来说,纯电动汽车并不比燃油汽车更环保。废旧电池处理问题应当引起重视。  文昌市公安局有关负责人告诉记者,他们会对这位哑男孩的情况做进一步核查,尽快帮助他办理身份证。新博彩网-新赌博网    9、10月自主市场份额下降年末或将力推新能源车  乘联会:10月增长超出预期新能源销量环比增12%  根据狭义乘用车生产商销量排行榜,10月生产商销量前十名为上汽大众、上汽通用、一汽-大众、上通五菱、东风日产、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、北京现代和长安福特,其中前六名都保持了良好的销量正增长势头,另外,北京现代销量恢复态势明显。但同时应该看到,自主品牌和日系车企进榜数量较少,其中,日系车企多半是受产能所累。

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